제네시스 G80 EV 부분 변경 출시

제네시스의 G80 EV가 부분 변경되어 출시되었습니다.

부분 변경임에도 불구하고 차체 크기를 플래그십 수준으로 증가하여 보다 여유로운 공간을 갖춘 것이 특징입니다.

또한 배터리 에너지 밀도를 개선해 주행거리를 끌어올리면서 첨단 사양을 대거 적용해 상품성도 높여졌습니다.

외관은 세련미를 한층 끌어 올리는 데 집중되었습니다.
전면부는 G-Matrix 패턴을 그라데이션 형태로 입힌 새로운 크레스트 그릴과 에어 인테이크 그릴로 고급스러움을 더했으며, 두 줄 헤드램프는 MLA 기술을 적용해 발광 성능과 고급스러움을 동시에 챙겼습니다.

부분 변경이 되면서 휠베이스가 3,140mm로 기존 대비 130mm 증가되었습니다
여기에 19인치 디쉬 타입 휠이 탑재되어 고급스러운 이미지를 부여하고 공력 성능까지 개선되었습니다.

후면부는 범퍼 디자인을 간결하게 다듬고 크롬 장식을 측면 하단부에서부터 범퍼를 가로지르도록 디자인되었습니다.

휠베이스가 늘어난 만큼 거주성도 향상되었습니다. 뒷좌석 시트 위치를 최적화해 동급 최고 수준의 거주성을 자랑합니다.

레그룸은 995mm로 기존 대비 83mm 증가했으며, 헤드룸도 950mm로 이전보다 20mm 여유로워졌습니다.

전기차 최초로 도입한 쇼퍼 모드도 특징입니다.
쇼퍼 드라이브 모드는 토크와 서스펜션 세팅을 최적화하는 것으로 뒷좌석에 탑승하는 VIP에게 부드러운 가속감과 안락한 승차감을 제공하며, 쇼퍼 브레이크 모드는 브레이크 제어 유압 최적화를 통해 부드러운 제동감을 제공합니다.

뒷좌석 VIP 시트는 좌/우 시트 등받이 리클라이닝 기능을 포함해 16방향 전동식 조절을 지원합니다.
윙아웃 헤드레스트와 에르고 모션 시트의 컴포트 스트레칭 기능을 도입했으며 버튼을 눌러 열려있는 문을 편리하게 닫을 수 있는 이지 클로즈 시스템, 전동식 도어 커튼, 후석 엔터테인먼트 시스템 등도 적용됐습니다.

운전석 디스플레이는 27인치 OLED 통합형이며, 2분할 또는 3분할 화면 선택이 가능합니다.
터치 타입 공조 조작계와 크리스탈 디자인의 전자식 변속 다이얼 및 통합 컨트롤러를 적용해 조작감을 향상시키는 동시에 시각적 고급감도 극대화했습니다.

17개 스피커 기반 뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템과 돌비 애트모스가 새롭게 적용 되었으며, 신규 디자인의 스티어링 휠과 뒷좌석 도어 트림 퀼팅 등 디자인 일부도 개선되었습니다.

배터리팩은 기존 대비 7.3kWh 증가한 94.5kWh이며, 1회 충전 주행가능거리는 475km로 기존 대비 48km 증가되었습니다

G80 전동화 부 분변경의 판매가격은 세제 혜택 적용 전 기준 8,919만 원입니다.


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